Время отвоевывать верхом на коне природные просторы

История любви, зародившейся еще во времена далекой античности. Издревле людей и лошадей объединяет беспрецедентная дружба. Что делали бы наши предки без самого прекрасного и благородного из покоренных им животных? Работа, охота, транспорт - в любом деле лошадь всегда была самым близким и верным спутником человека, разделявшим с ним горести и радости. И сегодня, даже сдав часть своих позиций трактору и автомобилю, лошадь сохраняет ореол привлекательности и славы. Символ вольного простора и свободы, олицетворение природных истоков в нашем механизированном мире, лошадь обращает чувства и воображение человека к романтике. Кто из нас не мечтал о бешеной скачке по пустынному пляжу, когда лицо обдувает ветер, напоенный океанскими брызгами? Кто в детстве не грезил об общении с лохматым, теплым и нежным пони?

Сегодня, когда лошади отвоевывают обширные пространства, слишком долго остававшиеся под властью моторных «лошадиных сил», любители верховых прогулок - а их становится все больше - объединяются и организуют совместные туристические мероприятия (мало просто иметь при себе карту и компас... нужно толково с ними обращаться!). Впрочем, соревнования - эпизодический фактор в верховых прогулках, походах и путешествиях, а вот большие сборы страстных любителей «зеленой лошади», кажущиеся столь ярко эмоциональными неофитам, проводятся регулярно. Фанаты с разных концов страны назначают свидание друг другу в определенном месте и собираются там, устраивая пышный верховой праздник. Каждый любитель может присоединиться к походу по маршруту. Верховая прогулка позволяет человеку по-иному взглянуть на мир. Удаляясь от безумной городской суеты и шума машин, лошади или пони, почти дикие или хорошо объезженные, увозят своих седоков в лесные кущи для постижения тайн природы. Окружающая тишина обнаруживает новое свойство лошади: она умеет продвигается вперед медленно и осторожно, не путая лесных обитателей, - не то что человек! Лес принимает лошадей как родных: вот на повороте тропинки стремительно убегает от нас косуля, а там белка что-то грызет, сидя на дереве и с любопытством наблюдая за странным экипажем, въезжающим под зеленые своды. Не менее прекрасны скачки галопом по байкальскому берегу под свежим ветром! Прогулки на природе, долгое время считавшиеся просто отдыхом от тяжелой работы в манеже (только в англосаксонских странах всегда любили верховые прогулки), становятся теперь самостоятельным видом спорта. В 60-х годах - времени демократизации верховой езды многие любители природы обратились к лошади, желая убить двух зайцев - воссоединиться с природой вместе с лошадью и по традиции воспользоваться ею в качестве транспорта. Те, кому надоело глотать пыль в городе Иркутске, стали учиться верховой езде на природе, часто - в самых разных седлах (а-ля вестерн, камаргских, мексиканских), но, как правило, более безопасных, чем английские или спортивные. Так постепенно стал развиваться верховой туризм: в седле или в тележке, на один день или на несколько недель, путешественники отправляются в поход в сопровождении профессиональных инструкторов, отвечающих за оборудование, первую медицинскую помощь и маршрут (кстати, медпомощь бывает необходима как людям, так и лошадям!). Верховыми путешествиями занимаются многие фирмы, стоимость их очень невысока (нельзя и сравнивать со стоимостью некоторых зимних видов спорта). Куда бы вы ни отправились - покорять Прибайкалье или верхом на маленьких, но выносливых лошадках открывать для себя тропинки гор - той картине мира, которая откроется человеку в верховых путешествиях, позавидует любой богатый турист в роскошном автомобиле. Горные выси, тишина, чувство единения человека и лошади: так открывается нам смысл слова СВОБОДА...

Совершите активные конные туры в предгорья Саян или в Тункинской долине, на Шумак или вдоль западного берега Байкала.

Конно-верховые походы

Что может быть чудеснее, чем разделить с детьми радость открытия мира лошадей и верховой езды, заложить основы умения ездить верхом, уважать лошадь?! Ремесло преподавателя - лучшее в мире, что справедливо и в обучении верховой езде. В 60 - 80-х годах профессия преподавателя верховой езды очень изменилась - спортивных клубов и пони-клубов стало гораздо больше, в преподавании появился элемент игры, оно перестало быть прерогативой военных. Сегодня преподавателю, помимо качеств первоклассного всадника, необходимо знание педагогических приемов, психологии, наук о человеке. Появилась новая профессия руководителя конных походов, верхового туризма, поскольку в моду вошли так называемые зеленые лошади, то есть общение с животными на природе. Человек, отвечающий за поход, часто ведет за собой по экзотической стране группу не знакомых между собой людей. Предварительная подготовка должна быть очень тщательной, нужно многое знать о лошади и о природе человека: такая работа очень трудна, но обогащает характер. Руководитель похода несет ответственность за центр, в котором работает. Он отвечает не только за туристов, но и за других сотрудников - конюхов, бухгалтеров и т.д. Вывод: молодой человек, собирающийся выбрать одну из двух описанных в этой главе профессий и полагающий, что он сможет вволю ездить верхом на природе или много участвовать в соревнованиях, серьезно заблуждается: обе эти профессии связаны в первую очередь с преданностью делу, лошадям, ученикам, обеспечением безопасности всадников и разрешением постоянно возникающих проблем, а уже потом с удовлетворением собственных потребностей. Впрочем, в этом-то и заключается их главная прелесть, не так ли?

Даже сегодня, на заре XXI века, рабочая лошадь по-прежнему необходима человеку! Можно сказать, что после пятидесяти лет презрения и забвения мы возвращаемся к лошади. Знак того и лучший пример - вывоз леса с помощью конной тяги. Зачем, скажите на милость, перетаскивать бревна с помощью арденов или першеронов, если это можно сделать на быстрых и мощных тракторах, о которых после возвращения в сарай и заботиться-то не нужно - разве что залить солярку?! А затем, что человек осознает, как хрупка природа, с которой он ужасно обращался с самого начала промышленной эпохи. Лес страшно пострадал от механизации: дровосеки с топорами за день работы обрабатывали не больше пятидесяти метров лесного пространства, а современные механизированные средства позволяют опустошить за несколько часов гектары тех лесов, которым, чтобы снова вырасти, необходимы многие десятилетия жизни. Больше всего страдает от работы трактора подлесок: работа механизированных средств стоит дорого, а потому действуют быстро, не деликатничая. Использование на вывозе леса лошадей позволяет работать аккуратно, бережно, тщательно.